PROJECT
New Security Magazine 142 – april 2017
De PZ MeWi beschikt sinds kort over een nieuwe meldkamer met een video wall.
“Investeren in state-of-the-art camera’s volstaat niet, men moet de beschikbare beelden ook maximaal kunnen exploiteren”, aldus Daniël Dumoulin van PZ MeWi.
De specificaties van de HR-camera’s worden gekozen in functie van de identificatiepunten op het terrein: stadspark Sint-Mettetuin en speelplein Donkerlei.
In een aantal fietsen zullen bluetooth-zendertjes worden ingebouwd.
Op de voorbije ALIA Security Day deed Daniël Dumoulin, Commissaris en Camerasurveillance manager van de Lokale Politie Mechelen-Willebroek (MeWi), de stedelijke visie rond technologiegestuurde politiezorg uit de doeken. Voor TOP Security schetst hij de historiek en de uitbouw van camerabewaking en ANPR in de politiezone, en heeft hij een primeur in petto: anti-fietsdiefstal zenders.
De architectuur waarop het camerabeveiligingsnetwerk van de PZ MeWi is gebaseerd, is drieledig. Er is het Mechelse stedelijk glasvezelnetwerk dat verschillende knooppunten, verspreid over de stad, heeft. Ook in de gemeente Willebroek zal deze technologie vanaf 2017 in samenloop met nuts- en wegeniswerken maximaal aangelegd worden. Een tweede pijler is de draadloze breedbandtechnologie, met 4 sectorantennes op de Sint-Romboutstoren (100 m). Waar deze niet beschikbaar zijn valt men terug op de bestaande netwerken van Telenet en Proximus waarmee een VPN-verbinding wordt gerealiseerd. De camerabeelden kunnen op verschillende plaatsen in het politiecommissariaat worden bekeken. Indien nodig kunnen in de stedelijke knooppunten tijdelijke commandoposten ingericht worden (bijvoorbeeld naar aanleiding van Maanrock). Naast de nieuwe meldkamer met een nieuwe video wall van Barco-makelij, zijn er voor politionele acties de operators room en de commando room, elk met een eigen quad scherm met ledtechnologie. Ook in de lokalen voor het gemeentelijk of provinciaal crisiscentrum zijn er schermen die kunnen worden aangestuurd vanuit de Barco Sidebar.
Er wordt nog in beperkte mate klassieke videobewaking (via PAL-camera’s) gehanteerd. Het aantal HR-camera’s van tussen 5 Mpix en 29 Mpix neemt verder toe, en zal op termijn de oude PAL-camera’s vervangen. “Teneinde een persoon verdacht van een misdrijf te kunnen herkennen, is het vooral belangrijk over scherpe beelden te beschikken van de persoon zelf. Door de hoge resolutie kan men perfect digitaal inzoomen terwijl het volledige beeld toch in de hoge kwaliteit wordt opgenomen. Wat er getoond wordt, moet van optimale kwaliteit zijn”, aldus Daniël Dumoulin. “De specificaties van de HR-camera’s worden gekozen in functie van de identificatiepunten op het terrein. In Mechelen zijn het stadscentrum, het ‘Holocaustmuseum’, de stadsparken… hotspots, in Willebroek is dat het centrum van de gemeente.”
“De camerabeelden kunnen enkel worden bekeken in welbepaalde lokalen en werkposten. Hetzij real-time in de meldkamer of Ops-room in het kader van een bepaalde politieactie, hetzij a posteriori in het kader van een onderzoek. Deze a posteriori consultatie gebeurt in de lokalen van het Lokaal InformatieKruispunt (LIK). Enkel door de ervaren medewerkers van het LIK, of door de verbalisanten, begeleid door het LIK”, aldus Dumoulin. “De finaliteit van de camerabewaking is het ondersteunen van de algemene politiewerking op het grondgebied van de politiezone. Voor wat betreft de klassieke camerabewaking denk ik bijvoorbeeld aan het opsporen en identificeren via de HR-beelden van daders van fietsdiefstallen, winkeldieven en zakkenrollers. De ANPR-camera’s bewijzen dan hun nut voor alle feiten waarbij voertuigen betrokken zijn, bijvoorbeeld inzake het opsporen van rondtrekkende dadergroepen, gestolen voertuigen... Maar ook voor het monitoren van het autoluwe centrum, toegangscontrole, trajectcontrole en vrachtwagensluizen worden ANPR-camera’s ingezet.”
“Bedoeling is dat dit project op termijn wordt uitgerold en uitmondt in een nationale database waar elke politiezone/stad of gemeente – samen met de lokale fietsenhandelaars – zijn ‘eigen’ fietsenbestand zal kunnen opvolgen.”
In de PZ MeWi worden twee soorten ANPR-camera’s gehanteerd: mobiele camera’s, gemonteerd op een wagen, en vaste of verplaatsbare camera’s, gemonteerd op een driepoot, een mast of een verlichtingspaal. Om de geregistreerde beelden te gebruiken kunnen verschillende mogelijkheden worden gecombineerd: trajectcontrole (snelheid, passage van zwaar vervoer…), toegangscontrole met whitelist (toegelaten voertuigen, laden en lossen), en bewakingscamera’s (live beelden, video-on-demand…). Hardwarematig resulteert dit – wat het grondgebied van de politiezone betreft – onder meer in 76 vaste ANPR-camera’s aan gemeentegrenzen en doorgangspunten, 13 camera’s in autoluw gebied. Verder zijn er 2 camera’s voor toegangscontrole en een belangrijk aantal bijkomende ANPR-camera’s gepland in het kader van de eerste fase van het project trajectcontrole. Camerabewaking en ANPR worden op dezelfde manier behandeld. “De informatica-omgeving voor camerabewaking is enkel toegankelijk via een beperkt aantal pc’s in de meldkamer, bij de recherche, het LIK en het ILR”, aldus Dumoulin. (Nvdr: het ILR is het Intelligence Led Response Team van de PZ MeWi.) “Er is ook het aspect functionele beveiliging: beelden en data kunnen, enkel na schriftelijke aanvraag, door het LIK worden geëxporteerd. Elke bevraging moet grondig gemotiveerd worden zodat de aanvrager zijn betrokkenheid kan bewijzen.”
Voor het welslagen van technologiegestuurde politiezorg moet lokaal het juiste referentiekader aanwezig zijn. ”De lokale overheden en de politieraad moeten gewonnen zijn voor deze aanpak. Uiteraard moeten ook de financiële middelen voorhanden zijn. In functie van de grootte van de politiezone zijn er bepaalde mogelijkheden. Dit korps telt een 415-tal medewerkers. Kleinere politiezones hebben niet altijd de mankracht en de technologische knowhow in eigen huis. Daarom is samenwerking belangrijk: delen van systemen (ANPR), informatie inwinnen bij collega’s, en expertise in huis halen, eventueel bij externe partners. Investeren in state-of-the-art camera’s volstaat niet, men moet de beschikbare beelden ook maximaal kunnen exploiteren.”
Inmiddels loopt in de PZ MeWi ook een anti-fietsdiefstallen proefproject. Mechelen is geen uitzondering inzake het stijgende aantal fietsdiefstallen. “In een aantal fietsen zullen bluetooth-zendertjes (zonder GPS-functie) onzichtbaar worden ingebouwd. Er zijn in het kader van dit project al meer dan 4.500 zendertjes aangevraagd. Bij de opstart werden ontvangers geplaatst in een 60-tal plaatsen verspreid over het grondgebied”, aldus Dumoulin. “Een fiets die een dergelijk detectiepunt passeert, wordt automatisch geregistreerd. Vergelijkbaar met ANPR, zij het dat een zendertje de functie van de nummerplaat overneemt. Alle registraties en metingen komen in een centrale database terecht, alle ‘persoonsgegevens’ in een client database. De betrokken gemeentedienst en de fietsenhandelaar hebben enkel toegang tot deze laatste bij de vatting van de administratieve gegevens. De registraties van de passages van de fietsen zijn alleen toegankelijk voor de politiediensten.”
Het proefproject heeft een dubbel oogmerk: enerzijds een afschrikeffect genereren en fietsdiefstallen voorkomen, anderzijds het sneller en efficiënter oplossen van fietsdiefstallen. “Bedoeling is dat dit project op termijn wordt uitgerold en uitmondt in een nationale database waar elke politiezone/stad of gemeente – samen met de lokale fietsenhandelaars – zijn ‘eigen’ fietsenbestand zal kunnen opvolgen. Uiteraard zullen ook alle data die betrekking hebben op gestolen fietsen beschikbaar zijn: de aangifte van de diefstal, het door de fiets afgelegde traject, een foto van de fiets... Via de camerabeelden wordt duidelijk wie zich met de gestolen fiets verplaatst, of in welk voertuig deze vervoerd wordt. De volgende keer dat de betrokken fiets(er) een ontvanger voorbijrijdt, zullen zowel de politiezone, waar de diefstal werd gemeld, als deze waar de fiets net gesignaleerd werd, automatisch verwittigd worden. En zal er dus efficiënter kunnen opgetreden worden”, besluit Dumoulin.
Door Philip Declercq
Foto’s: PZ MeWi
