Maîtrise des fumées et de la chaleur – des vies sauvées
Maîtrise des fumées et de la chaleur – des vies sauvées
Lors de la conception d’un système EFC, le choix du foyer d’incendie, la collaboration avec d’autres services, la détection incendie, les systèmes de commande et le signalement des services d’urgence sont essentiels.
L’interaction d’une système EFC avec des systèmes d’extinction est régie par la réglementation relative aux bâtiments industriels
L’Anpi a dernièrement organisé un webinaire très suivi sur le thème “EFC: maîtrise des fumées et de la chaleur, des vies sauvées”. D’éminents intervenants ont abordé les aspects réglementaires et normatifs de la sécurité incendie et avancé des cas pratiques, des systèmes de protection incendie et des équipements de protection. Les points d’attention étaient notamment l’interaction entre les systèmes et l’opinion des pompiers locaux.
La séance a commencé par la présentation des aspects réglementaires et normatifs de la sécurité incendie. Ils ont été abordés par respectivement Luc De Ketelaere, Project Manager Inspection Division chez ANPI, et Les Baert, Fire Safety Engineer chez Fire Safety Engineering Consultants (FSEC).
Pas d’interaction entre les systèmes.
Après la pause, Les Baert de FSEC a parlé de cas pratiques et de l’interaction d’un système de protection incendie avec un autre système de protection. « L’interaction d’un système d’évacuation des fumées et de la chaleur (EFC) avec des systèmes d’extinction est régie par la réglementation relative aux bâtiments industriels (AR 94 B6). Lors de l’utilisation de sprinklers classiques (CMDA), le système EFC n’entre en action qu’après l’activation de l’installation de sprinklers par la station de sprinklers. Lors de l’utilisation d’un brouillard d’eau, de mousse (low ex/high ex), d’une installation d’extinction à gaz, d’un type ESFR ou d’un système similaire (‘storage sprinklers’), le système EFC n’est pas autorisé », signale Les Baert. « Pour le pilotage d’un système EFC par des systèmes de détection, le scénario EFC est basé sur la détection locale (zone). Le type de détecteurs et la manière de les placer doivent être correctement définis afin de minimiser l’activation d’un scénario erroné. À un stade précoce, un feu a une thermique faible et la propagation horizontale est due au tirage. En cas de déplacement vers une zone EFC adjacente, un scénario erroné peut être activé. Le système EFC n’est activé qu’après la confirmation de la détection (par ex. dans un garage de stationnement). Le premier détecteur détermine le scénario à activer. Seuls les détecteurs ou les détecteurs manuels dans le compartiment concerné du parking peuvent être inclus dans la programmation – pas ceux des cages d’escalier, par exemple. »
Opinion des pompiers
Carlos Schellinck, Attaché au Service Prévention de la Ville de Bruxelles, a précisé le point de vue des pompiers locaux. Il a expliqué l’application d’un système EFC dans les environnements industriels, les garages de stationnement et les cages d’escalier (NBN S21-208), d’une part, et les atriums et les tunnels (normes étrangères), d’autre part. « Les points d’attention concernent la conception d’un système EFC par un bureau d’études spécialisé où des aspects comme le choix du foyer d’incendie, la collaboration avec d’autres services, la détection incendie (zones de parking), les commandes (alarmes, portes, écrans de fumée, …) et le signalement des services de secours sont essentiels. Le contrôle initial et périodique par BELAC et les tests sur la collaboration et les commandes sont indispensables. Les autres points auxquels il convient d’accorder une attention sont le cahier des charges, la maintenance et la vérification du système (exploitant, propriétaire, syndicat, …). Conclusion : il est question d’un bon système EFC lorsque toutes les pièces du puzzle s’emboîtent », a déclaré Carlos Schellinck.
Par Philip Declercq
(Photos pexels.com)
