Veiligheid, beveiliging en efficiëntie in het logistiek centrum

De toekomst van de logistieke sector wordt gedreven door data en technologie. Hoe zorg je voor veilige bedrijfsprocessen en gebruik je technologie om zaken veiliger en duurzamer te maken? Onder andere netwerkcamera’s, kunnen hier een erg belangrijke rol in spelen. Een sector waar Axis Communications dé marktleider is. Epko Van Nisselrooij, smart city expert legt uit; “De mogelijkheden van netwerkcamera’s, audio en toegangscontrole, spelen een sleutelrol bij het beantwoorden van deze vraag.”

Hoewel de enorme piek van de coronapandemie in het online retailvolume enigszins is afgenomen, zet de stijgende lijn toch door. De Belgische e-commerce is in de eerste helft van 2022, in vergelijking met dezelfde periode in 2021, gestegen met 13% tot ruim 5,8 miljard aan transactievolume. Momenteel telt België in totaal 53.237 webshops, waarvan een groot deel beroep doet op stockage van de goederen in een logistiek centrum.

Automatisering verhoogt de efficiëntie binnen logistieke centra, maar het betekent ook dat er minder mensen werkzaam zijn en dat er dus ook minder mensen toezicht houden op de processen in de toeleveringsketen. Dit vergroot het belang van technologie waarmee je de veiligheid van het personeel kunt waarborgen en tegelijkertijd de goederen bewaken die aan hun zorg zijn toevertrouwd.

Een netwerkcamerasysteem kan worden geconfigureerd om deze uitdagingen aan te gaan en met de toevoeging van de juiste apps kan de technologie de operationele efficiëntie ook nog verhogen. Van de orders verzamelen tot aan de levering.

Veiligheid logistiek centrum

Van Nisselrooij toont het belang van camera’s: “Beveiligingscamera’s in het logistiek centrum kunnen alle delen van het logistieke centrum efficiënt bewaken voor zowel interne beveiliging als de veiligheid van het personeel. Van de gangpaden en stellingen tot de verzendingsgebieden. Multisensorcamera’s bieden een panoramisch zicht tot 180°, wat het aantal benodigde camera’s verlaagt en hiermee ook de hardware kosten. Voor het in beeld brengen van gebieden met obstakels zoals gangpaden, kunnen pan-tilt-zoom (PTZ)-camera’s een betere keuze zijn.”

Met een grote hoeveelheid goederen die zich door het logistiek centrum verplaatsen, hebben niet alleen personeel en bezoekers bescherming nodig, maar ook de voorraad zelf. Brand vormt hierbij een groot risico. Traditionele rookmelders zijn effectief, maar omdat rook de sensor moet binnendringen voordat detectie wordt geactiveerd, kan het alarm vertraging oplopen. Door hoge kwaliteit cameradetectie toe te voegen voor omstandigheden met weinig licht, kan de brandbeveiliging nauwkeuriger en betrouwbaarder worden. Eerdere detectie wordt mogelijk en videobeelden maken het makkelijker om de oorzaak van de brand te achterhalen.

Zorgen voor perimeterbeveiliging

Door de grote hoeveelheid goederen, vaak van hoge waarde, zijn logistieke centra ook lucratieve potentiële doelwitten voor diefstal. We zien dan ook dat diefstal vanuit logistieke centra in de hele keten toeneemt. Met name piekperiodes, zoals de aanloop naar kerst, kunnen een hoger risico inhouden. Een diefstaltechniek die veel voorkomt, is om artikelen tijdens het verzamelen van order uit het magazijn te verwijderen en ze vervolgens buiten het gebouw te plaatsen. Op een later moment wordt dan het terrein binnen gedrongen om de artikelen op te halen. Het beschermen van de perimeter is daarom essentieel en kan worden gedaan met een combinatie van cameratechnologieën, afhankelijk van wat de situatie vereist.

Pan-tilt-zoom (PTZ) camera’s kunnen gedetailleerde visuele identificatie van potentiële indringers bieden. De combinatie met perimeter defender analytics zorgt ervoor dat PTZ-camera’s automatische waarschuwingen over mogelijke perimeter inbreuken kunnen geven, terwijl wordt ingezoomd op de verdachte om deze te kunnen volgen. Met het verhogen van de beveiliging, waarschuwingen en tracking kun je ook efficiënter werken, wat betekent dat een kleiner team een groter aantal camera’s kan monitoren.

Het aantal benodigde camera’s kan ook worden verminderd door het toevoegen van thermische camera’s en radartechnologieën. Deze camera’s hebben geen zichtbaar licht nodig en kunnen zelfs in het donker detecteren.

Toegangscontrole

Het beveiligen van de perimeter van het logistieke centrum betekent ook het controleren van toegangspunten. Bij uitgebreide exploitatie van transportvoertuigen door derden, met name als het logistieke centrum gebruik maakt van onbemande laad-/afleverplaatsen, is geverifieerde voertuigtoegang essentieel.

Intercomsystemen, die ook uitgerust kunnen zijn met videocommunicatie, maken toegangscontrole tot terreiningangen en onbemande poorten op afstand mogelijk. Efficiëntie en veiligheid kunnen daaraan worden toegevoegd met geautomatiseerde kentekenherkenning. Dit verhoogt het gemak en de snelheid waarmee voertuigen toegang krijgen zonder dat er personeel nodig is en onbevoegde toegang wordt voorkomen.

Efficiëntie bij het verpakken en bezorgen

Naast het creëren van een veilige omgeving, kan een netwerkcamerasysteem ook de klantenservice en efficiëntie van het verpakken van de goederen verbeteren. Het met camera’s vastleggen van het inpakken van bestellingen, de order zelf en de ontvangstbevestiging zorgen ervoor dat een order snel en eenvoudig kan worden opgevraagd. Dit verbetert de klantenservice, omdat zij klachten veel sneller kunnen afhandelen en verlaagt ook het verlies door onjuiste of frauduleuze restitutieclaims.

Of het nu gaat om het laden van klantorders voor transport, het controleren van pakketten op pallets of dozen in bestelwagens; camera’s kunnen het proces versnellen door een visueel bestand te creëren dat voorzien is van een datastempel, zonder dat medewerkers handmatig foto’s hoeven te maken. Deze oplossing kan ook worden aangevuld met draagbare camera’s die kunnen vastleggen dat de goederen in een goede staat zijn geleverd. De afhandeling van pakketten tijdens het bezorgen kan ook worden gecontroleerd met netwerkcamera’s aan boord. Ondertussen kunnen analytics in het voertuig worden gebruikt om de bestuurder te waarschuwen als een voertuigdeur of de kofferbak wordt geopend.